我本身也是重機的愛好者有快10年了，尤其是motogp讓我很著迷
所以
我對重機沒意見，林北只對重機界的"老鼠屎"有意見
先說我對重機的結論，就是：沒塞車時是汽車，塞車時變成白牌
重機繳的稅以及交通部對於重機認定的法規是什麼，這是常識大家都知道
但我已經遇到好幾次，塞車時段，就會有騎重機的老鼠屎，尤其是黃牌
自動變成白牌，在那裏跟著一堆白牌鑽車縫、跟在白牌後面鑽、占用白牌的位置、停紅綠燈前面的機車格，使用兩段式機車待轉，還硬要跟停在汽車旁邊的白牌並排
然後如果沒塞車，一路順通的話，就變成汽車狂飆
我對於重機狂飆沒意見，畢竟重機本來就是拿來速度感，且如果道路大條及道路周遭很安全的話，再加上騎士也注重交通安全，其實也還OK
但偏偏很多"老鼠屎"，飆得比汽車還快，時數都破百的，和趕七天回家或趕著見祖先的飆仔差不多
好像全世界只有他一個人在使用馬路，馬路是他家開的
偏偏老鼠屎重機超車時，很愛跨雙黃線，阿不然就是轉彎壓車
壓得過，超得過，那你就去報名motogp，或許還能拿到世界冠軍
壓不過，超不過，那就會變成後人欣賞的療癒影片
不過你自己早點去死一死，不要拖人下水
以上只針對重機老鼠屎，不是全部的重機騎士
我覺得在台灣大眾普遍對重機觀感很差，不是騎重機的錯
是那堆"老鼠屎"害慘了整個重機界
就好像刺青，台灣大眾，尤其是老一輩或中年輩的人，對於刺青的觀感也很差
我母親曾和我說，不要接近那個人，我說為什麼，她說他的刺青刺成這樣，感覺就是流氓
我甚至還聽到我親戚說，如果她小孩刺青，她一定會把她打死
刺青本來就是一種藝術，或者一種紀念性，刺青的人不全然都是壞人
但就是刺青的"老鼠屎"害慘了整個刺青界
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